Cosa devi sapere per il tuo Teen in modo sicuro e guidare legalmente
Ottenere una patente di guida è un rito di passaggio per gli adolescenti. Purtroppo, gli incidenti automobilistici sono la prima causa di morte per i giovani.
Molti scienziati sostengono che i sedicenni non sono abbastanza maturi da guidare. I loro cervelli non sono ancora completamente sviluppati e sono più propensi a correre rischi, a distrarsi ea commettere errori.
Come modo per aiutare gli adolescenti ad acquisire lentamente le responsabilità di guida un passo alla volta, gli stati hanno adottato programmi di licenza graduata.
Questi programmi hanno restrizioni per i conducenti di nuova licenza, come un limite al numero di passeggeri o il coprifuoco.
Uno studio del 2017 ha rilevato che i programmi di licenza graduata hanno contribuito a ridurre gli incidenti automobilistici tra i 16 ei 17 anni. In effetti, è stato un tale successo che alcuni stati stanno prendendo in considerazione l'adozione di programmi di licenza graduata per ragazzi tra i 18 e i 20 anni che stanno diventando piloti per la prima volta.
Ogni stato negli Stati Uniti stabilisce le proprie leggi di guida, comprese le leggi sull'età in cui gli adolescenti possono iniziare a guidare, e le regole variano notevolmente rispetto ai requisiti di licenza graduata.
Permesso dello studente
La ricerca mostra che molti genitori non sono bravi a insegnare ai bambini a diventare autisti sicuri . Invece, dipendono troppo dai programmi di educazione del conducente.
Una volta che tuo figlio ha il permesso di apprendere, non pensare a te stesso come a un passeggero quando tuo figlio è al volante. Pensa a te stesso come insegnante.
Aiuta i tuoi figli a imparare a riconoscere potenziali problemi di sicurezza durante la guida. Fornisci istruzioni per aiutare i tuoi ragazzi a migliorare e fornire molti feedback, sia positivi che negativi.
Ogni stato ha leggi diverse sui permessi del discente e su quante ore un teenager ha bisogno di essere al volante. Prendi queste leggi seriamente e assicurati di aiutare i tuoi ragazzi a ottenere l'esperienza di cui ha bisogno per diventare un pilota sicuro.
Restrizioni di guida notturna
Mentre la mancanza di sonno compromette le prestazioni di tutti, gli studi dimostrano che la privazione del sonno prende il pedaggio più serio sui ragazzi. Gli adolescenti sono più propensi a commettere errori durante la guida in tarda serata.
Circa 2 su 5 incidenti automobilistici tra adolescenti si verificano tra le 21 e le 6, quindi molti stati hanno varato il coprifuoco per impedire agli adolescenti di guidare durante le ore notturne. Restrizioni durante la guida notturna possono ridurre gli incidenti automobilistici adolescenti del 19%.
Ogni stato determina quali ore limitare l'adolescenza alla guida. Quindi, mentre l'Alabama non consente agli adolescenti appena autorizzati di guidare tra mezzanotte e le sei del mattino, la Carolina del Nord non consente loro di guidare tra le 21:00 e le 5:00.
Restrizioni dei passeggeri
Ogni passeggero che un adolescente ha in macchina aumenta le possibilità di un incidente stradale. Gli amici possono servire come una distrazione seria e possono incoraggiare i tuoi ragazzi a correre rischi inutili. Di conseguenza, molti stati hanno deciso di limitare i passeggeri nelle auto guidate da adolescenti.
Mentre alcuni stati non consentono agli adolescenti di nuova licenza di avere passeggeri per diversi mesi, altri limitano il numero di passeggeri minori che possono essere in una macchina. Le eccezioni sono di solito fatte per i fratelli.
Restrizioni del cellulare
Parlare al telefono mentre guida è una distrazione importante che aumenta la probabilità che un adolescente commetta errori di guida.
Così tanti stati hanno adottato restrizioni specifiche per i giovani conducenti.
Sfortunatamente, alcuni studi dimostrano che le restrizioni del cellulare possono effettivamente aumentare le probabilità che un adolescente tenti di inviare messaggi di testo mentre è al volante. Nel tentativo di nascondere l'uso del cellulare, i ragazzi possono diventare ancora più distratti cercando di digitare messaggi di nascosto.
Quindi è importante che i genitori parlino con gli adolescenti dei rischi di guida distratta. E se un adolescente viene sorpreso a inviare messaggi o usare un cellulare durante la guida, dovrebbero esserci conseguenze chiare.
Età di guida per stato
L'età in cui gli adolescenti possono ottenere il permesso del discente e le leggi sulle licenze graduate variano a seconda dello stato.
Quindi assicurati di controllare le leggi locali per scoprire quando tuo figlio può iniziare a guidare.
| Stato | Permesso dello studente | Licenza limitata | Licenza Completa |
| Alabama | 15 | 16 | 17 |
| Alaska | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Arizona | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Arkansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| California | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Colorado | 15 | 16 | 17 |
| Connecticut | 16 | 16, 4 mos. | 18 |
| Delaware | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Distretto della Colombia | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Florida | 15 | 16 | 18 |
| Georgia | 15 | 16 | 18 |
| Hawaii | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Idaho | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Illinois | 15 | 16 | 18 |
| Indiana | 15. | 16, 6 mos. | 18 |
| Iowa | 14 | 16 | 17 |
| Kansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kentucky | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Louisiana | 15 | 16 | 17 |
| Maine | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Maryland | 15, 9 mos. | 16, 6 mos. | 18 |
| Massachusetts | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Michigan | 14, 9 mos. | 16 | 17 |
| Minnesota | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Mississippi | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Missouri | 15 | 16 | 18 |
| Montana | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Nebraska | 15 | 16 | 17 |
| Nevada | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| New Hampshire | 15, 6 mos. | 16 | 17, 1 mese |
| New Jersey | 16 | 17 | 18 |
| Nuovo Messico | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| New York | 16 | 16, 6 mos. | 17 w / lezioni o 18 |
| Carolina del Nord | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Nord Dakota | 14 | 15 | 16 |
| Ohio | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| Oklahoma | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Oregon | 15 | 16 | 17 |
| Pennsylvania | 16 | 16, 6 mos. | 17 con lezioni o 18 |
| Rhode Island | 16 | 16, 6 mos. | 17, 6 mos. |
| Carolina del Sud | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| Sud Dakota | 14 | 14, 6 mos. | 16 |
| Tennessee | 15 | 16 | 17 |
| Texas | 15 | 16 | 18 |
| Utah | 15 | 16 | 17 |
| Vermont | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Virginia | 15, 6 mos. | 16, 3 mos. | 18 |
| Washington | 15 | 16 | 17 |
| Virginia dell'ovest | 15 | 16 | 17 |
| Wisconsin | 15, 6 mos. | 16 | 16, 9 mos. |
| Wyoming | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
Una parola da Verywell
Quando si tratta di lasciare guidare i propri figli, non dipendere dalle leggi dello stato per tenere al sicuro il bambino. Crea le tue regole e restrizioni per le esigenze specifiche dei tuoi ragazzi.
Tieni presente che solo perché tuo figlio è abbastanza grande da guidare legalmente, ciò non significa che sia abbastanza matura per gestire la responsabilità.
Se il tuo sedicenne è aggressivo, impulsivo o irresponsabile, non lasciarlo al volante. Per essere sicuri piloti, i ragazzi devono essere in grado di pensare chiaramente, prendere decisioni giuste e resistere alle tentazioni.
Una volta che tuo figlio ha una patente di guida, aumenta la sua libertà lentamente. Ricorda che non devi concedere nuovi privilegi solo perché le leggi sulle licenze graduate gli permettono di guidare di notte o usare un cellulare in macchina. Puoi continuare a imporre restrizioni personali.
Se tuo figlio viola la legge o infrange le tue regole , dagli le conseguenze . Porta via le sue chiavi per un po 'o limita le ore o posiziona i tuoi ragazzi.
E considera la possibilità di iscrivere tuo figlio a programmi che insegnano la sicurezza dell'autista al di là dell'istruzione del conducente. Potresti ottenere uno sconto sull'assicurazione auto, ma, soprattutto, un ulteriore addestramento dei conducenti potrebbe salvare la vita di tuo figlio.
> Fonti:
> Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie: Teen Drivers: Get the Facts.
> Istituto assicurativo per la sicurezza stradale: brochure sulla sicurezza dei consumatori.
> Williams AF. Licenza per conducenti laureato (GDL) negli Stati Uniti nel 2016: revisione e commento della letteratura. Journal of Safety Research . Agosto 2017.